山东首条八车道高速公路如何保畅通

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济青高速公路改扩建工程章丘段

7月底,山东高速公路集团投资的冀东高速公路扩建改造项目将在小徐家以东全面开放。作为全省首条双向八车道高速公路,新的济青高速公路将为人们带来更多便利。然而,有效的旅行体验,道路条件良好,车道快速,速度快,出口也面临交通流量激增和交通事故增加的问题。在省内缺乏经验的情况下,山东高速公路提前计划,精心准备积极探索新的八车道模式,确保安全顺畅的旅行,积累经验,为八速车道的高速时代逐步迎来省。

从源

开始

标准化车辆交通秩序

近日,记者来到吉庆高速公路,即将全面通车。从高处俯瞰济青高速公路新的八车道宽车道。它宽而平,令人印象深刻。记者注意到,单向四车道的车道和车道上的限速标志特别引人注目。标志清楚地表明,乘用车可以通过所有车道,大型公共汽车可以通过2-4车道,卡车可以通过。 3车道和4车道。 “从设计阶段开始,车道清晰明确,为有序进入奠定了基础。”山东高速公路有限公司运营部道路管理中心方涛介绍。

在济青高速公路上,记者发现蛟安设施门框上增加了一些禁止标志,并在巷道上增加了大量文字。司机和乘客可以不时查看通行规则,以确认他们是否正在驾驶。在正确的车道上,您的行驶速度是否符合要求。方涛介绍,济青高速公路共有235条龙门线增加了车道禁止标志,有效规范了行车顺序。

在吉庆高速公路枢纽交汇处和收费站出口前,记者还看到了已安装的龙门式变量信息标志。据了解,济青高速公路共增加了62个可变信息标志,平均每件10公里,密度在全国最高。与过去相比,新安装的可变信息标志显示区域增加了近50%,并且可以以图形和文本的形式提示交通引导信息。 “未来,恶劣天气,道路拥堵,交通管制等信息可以在这里发布,让驾驶者可以更直观地掌握道路信息,确保安全,减少拥堵。”济青项目办机电部主任马晓刚说。

智能感应

确保旅行服务的质量

除了利用道路上的相关硬件设施来规范驾驶车辆外,山东高速公路集团还利用互联网技术来引导驾驶员的出行路线。

在山东高速公路集团高速数据中心,山东高速有限公司副总工程师张伟和运营部信息中心副经理展示了他们的路网监控系统。通过该系统,无论是异常事件,都可以实现对道路信息的准确监控。拥堵信息和事故信息一目了然。据介绍,目前,山东高速公路集团还充分利用“电子速度”和山东高速旅游信息小方案,及时发布路况信息,提高服务质量。

“目前,我们正在与Gaode和百度密切合作,为司机提供智能感应旅行服务。”张伟详细介绍了山东高速公路智能感应系统的发展方向。 “我们提供施工信息,平台提供拥堵信息,我们将多个信息渠道连接到系统,并进行整合。最终传递给驾驶员的信息是,前方有拥堵,在到达拥堵点之前可以选择哪条更好的路线。为了确保驾驶员的行程效率。“但这种感应并不一概而论。张伟介绍了:”例如,一辆小型客车的时间要求相对较高,而且驾驶成本要求相对较低,它将提供它的旁路计划。更有价值,因此它将提供各种旅行计划。“据了解,该计划目前正处于研究阶段。

据悉,济青高速公路正式开通后,山东高速公路将利用大数据分析,根据济青高速公路八车道交通事故的频率,时间和空间,进一步查找事故黑点,并补充事故。路段和平坦的道路确保了关键的路段。通过与高速交警的协商,我们将优化安全设施的调整和增加。

“联合服务”

形成一种平稳和谐的力量

随着交通量的增加,道路交通事故的概率也会增加。如何提前做出预判,提高救援效率,同时妥善处理交通事故,尽可能减少对其他车辆的交通影响,检验企业道路管理部门的管理智慧。设置相应的解决方案。

一是在正式开放后预先判断交通流量的变化,科学地梳理和分析易发生拥堵和事故的区域,制定详细,完整的检查和事故处理计划。

二是完善道路警用立体信息共享机制。这包括改善调度指挥中心与高速交警队,公路管理分中心和交警大队调度指挥中心之间的信息共享,实现监控,微信等信息的全面共享。并接受警察;改善基层值班人员的联系机制,遇到事故和失误。如果发生车辆和其他事件,应事先商定处置措施;完善事件处理流程的联系机制,实施和分享处置进度,处置措施和处置进度。

最后,优化交通事故处理流程,不断完善与高速交警的“联合服务联合”,实现简单事故,重大事故和退路的快速事故,联合高速交警形成共同努力减少道路拥堵时间。据方涛介绍,在确保现有办公点和道路管理站的基础上,济青高速公路增加了九个临时值班点,在高速公路上进行道路预警和清理救援工作。结果发现,道路交通异常,有效提高了道路控制效率,降低了救援效率。根据“清理后首先通过,先先减速然后放慢速度,首先在路上然后再下降”的原则,研究并解决八车道清理作业现场的控制问题;根据事故类型的不同,根据事故占用的车道情况,制定相应的现场部署控制方案,在保证清理作业安全的前提下,最大限度地保证事故现场的通行能力。

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